Nowe Porsche 911 Turbo S? Dlaczego nie!

Nowa najmocniejsza wersja Porsche 911 rozwija 650 KM i osiąga „setkę” w 2,7 sekundy. Sprawdź, co jeszcze ma do zaoferowania odmiana Turbo S.

Firmy tuningowe z całego świata bardzo często udowadniają, że nawet najmocniejsze i najdroższe samochody świata da się dodatkowo zmodyfikować. Tym razem padło na Porsche 911 Turbo S. Pakiet nazywa się TopCar Stinger GTR.

Stinger GTR wprowadza niewiele zmian do wyglądu Porsche 911 Turbo S. Mimo wszystko modyfikacja jest bardzo wyraźnie widoczna. Inaczej ukształtowana maska, przedni zderzak z większymi wlotami powietrza i niższym splitterem oraz nowy dyfuzor z tyłu idealnie dopełniają sportowy wizerunek niemieckiego coupe. Nowością są również 5-szprychowe, wykończone ciemnym lakierem obręcze aluminiowe o rozmiarze 21 cali.

Kabina pasażerska stuningowanego Porsche 911 Turbo S została uzupełniona elementami ozdobnymi z włókna węglowego oraz plakietkami z logo TopCar.

Ostatnim z elementów pakietu Stinger GTR jest podniesienie mocy silnika. 3,8-litrowy, 6-cylindrowy benzyniak zamontowany w Porsche 911 Turbo S otrzymał zastrzyk 60 koni mechanicznych oraz 130 Nm. W efekcie moc auta sięga 620 koni, a moment obrotowy ma wartość 830 Nm! Zmodyfikowane przez firmę TopCar coupe z Niemiec przyspiesza do pierwszej setki już w 3 sekundy.

TopCar Stinger GTR wygląda niesamowicie i dysponuje potężną mocą. Niestety przyjemność jazdy tym autem jest zarezerwowana wyłącznie dla nielicznych. Cena bazowa Porsche 911 Turbo S wynosi 977 tysięcy złotych. Do tej kwoty należy doliczyć prawie 35 tysięcy euro za modyfikację.